Fil-preżent, il-proporzjon tal-iskala tad-dħul tal-industrija tal-karozzi u tal-partijiet taċ-Ċina ta 'madwar 1:1, u l-proporzjon tal-qawwa tal-karozzi 1:1.7 għadu jeżisti vojt, l-industrija tal-partijiet hija kbira iżda mhux b'saħħitha, il-katina industrijali upstream u downstream hemm ħafna nuqqasijiet u breakpoints.L-essenza tal-kompetizzjoni globali tal-industrija tal-karozzi hija s-sistema ta 'appoġġ, jiġifieri, il-katina industrijali, il-kompetizzjoni tal-katina tal-valur.Għalhekk, ottimizza t-tqassim tal-upstream u downstream tal-industrija, taċċellera l-integrazzjoni u l-innovazzjoni tal-katina tal-provvista, tibni katina industrijali indipendenti, sigura u kontrollabbli, u ttejjeb il-pożizzjoni taċ-Ċina fil-katina industrijali globali, hija l-impetu endoġenu u prattiku rekwiżiti biex jinkiseb żvilupp ta 'kwalità għolja ta' esportazzjonijiet tal-karozzi.
Esportazzjonijiet ta 'partijiet u komponenti huma ġeneralment stabbli
1. 2020 L-esportazzjonijiet ta 'partijiet u komponenti taċ-Ċina jonqsu b'rata ogħla minn dik ta' vetturi kompluti
Mill-2015, il-partijiet tal-karozzi taċ-Ċina (inklużi partijiet ewlenin tal-karozzi, spare parts, ħġieġ, tajers, l-istess hawn taħt) varjazzjonijiet tal-esportazzjoni mhumiex kbar.Minbarra l-esportazzjonijiet 2018 qabżu $ 60 biljun, is-snin l-oħra huma f'wiċċ l-ilma 'l fuq u 'l isfel $ 55 biljun, simili għat-tendenza annwali tal-esportazzjoni tal-karozza kollha.2020, l-esportazzjonijiet totali taċ-Ċina ta 'prodotti tal-karozzi aktar minn $ 71 biljun, partijiet ammontaw għal 78.0%.Fost dawn, il-vettura kollha tesporta ta '$ 15.735 biljun, tnaqqis ta' 3.6% sena wara sena;esportazzjoni ta 'partijiet ta' $55.397 biljun, tnaqqis ta '5.9% sena wara sena, ir-rata ta' tnaqqis mill-vettura kollha.Meta mqabbel mal-2019, id-differenza ta 'kull xahar fl-esportazzjoni ta' partijiet u komponenti fl-2020 hija ovvja.Affettwat mill-epidemija, l-esportazzjonijiet waqgħu fil-qiegħ fi Frar, iżda f'Marzu dak irkuprat għal-livell tal-istess perjodu tas-sena li għaddiet;minħabba d-domanda dgħajfa fis-swieq barranin, l-erba 'xhur ta' wara komplew jonqsu, sa Awissu stabbilizzat u reġa' lura, l-esportazzjonijiet minn Settembru sa Diċembru komplew jimxu f'livell għoli.Meta mqabbel max-xejra tal-esportazzjoni tal-vettura, partijiet u komponenti mill-vettura 1 xahar qabel l-istess perjodu tas-sena li għaddiet lura għal-livell, wieħed jista 'jara li l-partijiet u l-komponenti tas-sensittività tas-suq hija aktar b'saħħitha.
2. Esportazzjonijiet ta 'partijiet tal-karozzi għal partijiet u aċċessorji ewlenin
Fl-2020, l-esportazzjonijiet tal-karozzi taċ-Ċina ta 'partijiet ewlenin 23.021 biljun dollaru Amerikan, tnaqqis ta' 4.7% sena wara sena, li jammontaw għal 41.6%;aċċessorji żero esportazzjonijiet 19.654 biljun dollaru Amerikan, tnaqqis ta '3.9% sena wara sena, li jammontaw għal 35.5%;ħġieġ tal-karozzi jesporta 1.087 biljun dollaru Amerikan, tnaqqis ta '5.2%;tajers tal-karozzi jesportaw 11.635 biljun dollaru Amerikan, tnaqqis ta '11.2%.Il-ħġieġ tal-karozzi huwa esportat prinċipalment lejn l-Istati Uniti, il-Ġappun, il-Ġermanja, il-Korea t'Isfel u pajjiżi tradizzjonali oħra tal-manifattura tal-karozzi, it-tajers tal-karozzi huma prinċipalment esportati lejn l-Istati Uniti, il-Messiku, l-Arabja Sawdija, ir-Renju Unit u swieq ta 'esportazzjoni ewlenin oħra.
Speċifikament, il-kategoriji ewlenin ta 'esportazzjonijiet ta' partijiet ewlenin huma qafas u sistema tal-brejk, l-esportazzjonijiet kienu 5.041 biljun u 4.943 biljun dollaru Amerikan, prinċipalment esportati lejn l-Istati Uniti, Ġappun, Messiku, Ġermanja.F'termini ta 'spare parts, kisi tal-ġisem u roti huma l-kategoriji ewlenin ta' esportazzjoni fl-2020, b'valur ta 'esportazzjoni ta' 6.435 biljun u 4.865 biljun dollaru Amerikan rispettivament, li minnhom ir-roti huma esportati prinċipalment lejn l-Istati Uniti, il-Ġappun, il-Messiku, it-Tajlandja.
3. Is-swieq ta 'esportazzjoni huma kkonċentrati fl-Asja, l-Amerika ta' Fuq u l-Ewropa
L-Asja (dan l-artikolu jirreferi għal partijiet oħra tal-Asja minbarra ċ-Ċina, l-istess hawn taħt), l-Amerika ta 'Fuq u l-Ewropa hija s-suq ewlieni tal-esportazzjoni għall-partijiet Ċiniżi.2020, il-partijiet ewlenin taċ-Ċina jesporta l-akbar suq huwa l-Asja, esportazzjonijiet ta '$ 7.494 biljun, li jammontaw għal 32.6%;segwit mill-Amerika ta 'Fuq, esportazzjonijiet ta' $ 6.076 biljun, li jammontaw għal 26.4%;esportazzjonijiet lejn l-Ewropa 5.902 biljun, li jammontaw għal 25.6 %.F'termini ta 'aċċessorji żero, l-esportazzjonijiet lejn l-Asja ammontaw għal 42.9 fil-mija;esportazzjonijiet lejn l-Amerika ta 'Fuq 5.065 biljun dollaru Amerikan, li jammontaw għal 25.8 fil-mija;esportazzjonijiet lejn l-Ewropa 3.371 biljun dollaru Amerikan, li jammontaw għal 17.2 fil-mija.
Għalkemm hemm frizzjoni kummerċjali bejn iċ-Ċina u l-Istati Uniti, l-esportazzjonijiet taċ-Ċina ta 'partijiet u komponenti lejn l-Istati Uniti fl-2020 naqsu, iżda kemm jekk huma partijiet ewlenin jew aċċessorji żero, l-Istati Uniti għadha l-akbar esportatur taċ-Ċina, kemm esportazzjonijiet lejn il- L-Istati Uniti ammontaw għal madwar 24% tal-esportazzjonijiet totali ta 'aktar minn 10 biljun dollaru Amerikan.Fost dawn, il-partijiet ewlenin tal-prodotti ta 'esportazzjoni ewlenin għas-sistema tal-brejk, is-sistema ta' sospensjoni u s-sistema ta 'l-istering, aċċessorji żero ta' l-esportazzjonijiet ewlenin ta 'roti ta' l-aluminju, korp u tagħmir tad-dawl elettriku.Pajjiżi oħra b'esportazzjoni għolja ta 'partijiet u aċċessorji ewlenin jinkludu l-Ġappun, il-Korea t'Isfel u l-Messiku.
4. RCEP industrija tal-karozzi reġjonali katina esportazzjoni rilevanza
Fl-2020, il-Ġappun, il-Korea t'Isfel u t-Tajlandja huma l-aqwa tliet pajjiżi fir-reġjun RCEP (Regional Comprehensive Economic Partnership Agreement) f'termini ta 'esportazzjonijiet ta' partijiet u aċċessorji ewlenin għall-karozzi Ċiniżi.Il-prodotti ta 'esportazzjoni lejn il-Ġappun huma prinċipalment roti ta' liga tal-aluminju, korp, grupp ta 'wajers ta' tqabbid, sistema tal-brejkijiet, airbag, eċċ .;il-prodotti għall-esportazzjoni lejn il-Korea t'Isfel huma prinċipalment grupp ta 'wajers ta' tqabbid, korp, sistema ta 'l-istering, airbag, eċċ.;il-prodotti għall-esportazzjoni lejn it-Tajlandja huma prinċipalment korp, roti tal-liga tal-aluminju, sistema tal-istering, sistema tal-brejk, eċċ.
Hemm varjazzjonijiet fl-importazzjoni tal-partijiet f'dawn l-aħħar snin
1. żieda żgħira fl-importazzjonijiet tal-partijiet taċ-Ċina fl-2020
Mill-2015 sal-2018, l-importazzjonijiet tal-partijiet tal-karozzi taċ-Ċina wrew xejra 'l fuq sena b'sena;fl-2019, kien hemm tnaqqis kbir, bl-importazzjonijiet naqsu bi 12.4% sena wara sena;fl-2020, għalkemm affettwati mill-epidemija, l-importazzjonijiet ammontaw għal US $ 32.113 biljun, żieda żgħira ta '0.4% fuq is-sena ta' qabel, minħabba l-ġibda qawwija tad-domanda domestika.
Mit-tendenza ta 'kull xahar, l-importazzjoni ta' partijiet u komponenti fl-2020 wriet xejra baxxa qabel u wara t-tendenza għolja.Il-punt baxx annwali kien f'April sa Mejju, prinċipalment minħabba n-nuqqas ta 'provvista ikkawżat mit-tixrid tal-epidemija barra l-pajjiż.Peress li l-istabbilizzazzjoni f'Ġunju, l-intrapriżi domestiċi tal-vetturi biex jiżguraw l-istabbiltà tal-katina tal-provvista, iżidu intenzjonalment l-inventarju tal-ispare parts, l-importazzjonijiet tal-partijiet fit-tieni nofs tas-sena dejjem qed taħdem f'livell għoli.
2. Partijiet ewlenin jammontaw għal kważi 70% tal-importazzjonijiet
Fl-2020, il-partijiet ewlenin tal-karozzi taċ-Ċina jimportaw 21.642 biljun dollaru Amerikan, tnaqqis ta '2.5% sena wara sena, li jammontaw għal 67.4%;aċċessorji żero jimportaw 9.42 biljun dollaru Amerikan, sa 7.0% sena wara sena, li jammontaw għal 29.3%;ħġieġ tal-karozzi jimporta 4.232 biljun dollaru Amerikan, żieda ta '20.3% sena wara sena;tajers tal-karozzi jimportaw 6.24 biljun dollaru Amerikan, tnaqqis ta '2.0% sena wara sena.
Mill-partijiet ewlenin, l-importazzjonijiet tat-trasmissjoni ammontaw għal nofs it-total.2020, iċ-Ċina importat $ 10.439 biljun fi trażmissjonijiet, bi ftit tnaqqis b'0.6% sena wara sena, li jammonta għal 48% tat-total, bis-sorsi ewlenin ta 'importazzjoni jkunu l-Ġappun, il-Ġermanja, l-Istati Uniti u l-Korea t'Isfel.Dan huwa segwit minn frejms u magni tal-gażolina/gass naturali.L-importaturi ewlenin ta 'frejms huma l-Ġermanja, l-Istati Uniti, il-Ġappun u l-Awstrija, u l-magni tal-gażolina/gass naturali huma importati prinċipalment mill-Ġappun, l-Isvezja, l-Istati Uniti u l-Ġermanja.
F'termini ta 'importazzjonijiet ta' aċċessorji żero, kisi tal-ġisem ammonta għal 55% tal-importazzjonijiet totali ta '$ 5.157 biljun, żieda ta' 11.4% sena wara sena, il-pajjiżi importaturi ewlenin huma l-Ġermanja, il-Portugall, l-Istati Uniti u l-Ġappun.Importazzjonijiet ta 'apparat tad-dawl tal-vettura ta' $1.929 biljun, żieda ta '12.5% sena wara sena, li jammontaw għal 20%, prinċipalment mill-Messiku, ir-Repubblika Ċeka, il-Ġermanja u s-Slovakkja u pajjiżi oħra.Ta 'min isemmi li, bl-avvanz aċċellerat tat-teknoloġija domestika tal-kabina tal-pilota intelliġenti u l-appoġġ, l-importazzjoni ta' aċċessorji żero relatati qed tidjieq sena b'sena.
3. L-Ewropa hija s-suq ewlieni tal-importazzjoni għall-partijiet
Fl-2020, l-Ewropa u l-Asja huma s-swieq ta 'importazzjoni ewlenin għall-partijiet ewlenin tal-karozzi taċ-Ċina.L-importazzjonijiet mill-Ewropa ammontaw għal $9.767 biljun, żieda żgħira ta '0.1% sena wara sena, li jammontaw għal 45.1%;l-importazzjonijiet mill-Asja ammontaw għal $9.126 biljun, tnaqqis ta' 10.8% sena wara sena, li jammontaw għal 42.2%.Bl-istess mod, l-akbar suq ta 'importazzjoni għal aċċessorji żero huwa wkoll l-Ewropa, b'importazzjonijiet ta' $ 5.992 biljun, żieda ta '5.4% sena wara sena, li jammontaw għal 63.6%;segwita mill-Asja, b'importazzjonijiet ta '$ 1.860 biljun, tnaqqis ta' 10.0% sena wara sena, li jammontaw għal 19.7%.
Fl-2020, l-importaturi ewlenin taċ-Ċina ta 'partijiet ewlenin tal-karozzi huma l-Ġappun, il-Ġermanja u l-Istati Uniti.Fosthom, l-importazzjonijiet mill-Istati Uniti kibru b'mod sinifikanti, b'żieda sena wara sena ta '48.5%, u l-prodotti importati ewlenin huma trasmissjonijiet, klaċċijiet u sistemi ta' l-istering.Partijiet u aċċessorji importazzjonijiet minn pajjiżi prinċipalment il-Ġermanja, il-Messiku u l-Ġappun.Importazzjonijiet mill-Ġermanja 2.399 biljun dollaru Amerikan, żieda ta '1.5%, li jammontaw għal 25.5%.
4. Fir-reġjun tal-ftehim RCEP, iċ-Ċina għandha dipendenza għolja fuq prodotti Ġappuniżi
Fl-2020, il-Ġappun, il-Korea t'Isfel, it-Tajlandja kklassifikati l-aqwa tliet pajjiżi tal-importazzjonijiet taċ-Ċina ta 'partijiet u aċċessorji tal-karozzi ewlenin mir-reġjun RCEP, bl-importazzjonijiet ewlenin ta' trasmissjonijiet u partijiet, magni u korpi għal vetturi ta 'spostament 1 ~ 3L, u għoli dipendenza fuq prodotti Ġappuniżi.Fir-reġjun tal-ftehim RCEP, mill-valur tal-importazzjoni, 79% tat-trażmissjoni u trasmissjoni awtomatika tal-karozzi żgħar importazzjonijiet mill-Ġappun, 99% tal-magna tal-karozzi mill-Ġappun, 85% tal-ġisem mill-Ġappun.
L-iżvilupp tal-partijiet huwa relatat mill-qrib mas-suq kollu tal-vetturi
1. L-intrapriżi tal-partijiet u l-komponenti għandhom jimxu quddiem il-karozza kollha
Mis-sistema tal-politika, il-politika domestika tal-industrija tal-karozzi prinċipalment madwar il-vettura biex tiżviluppa, l-intrapriżi tal-partijiet u l-komponenti għandhom biss "rwol ta 'appoġġ";mil-lat tal-esportazzjoni, ir-roti tal-karozzi tal-marka indipendenti, it-tajers tal-ħġieġ u tal-gomma fis-suq internazzjonali biex jokkupaw post, filwaqt li l-valur miżjud għoli, profittabilità għolja tal-iżvilupp tal-komponenti tal-qalba għadu lura.Bħala industrija bażika, partijiet tal-karozzi jinvolvu firxa wiesgħa ta 'katina industrijali hija twila, l-ebda drive endoġenu tal-industrija u żvilupp kollaborattiv, huwa diffiċli li tagħmel avvanz fit-teknoloġija ewlenija.Ta 'min jirrifletti li fil-passat, l-impjant mainframe jeżisti sempliċement biex isegwi l-fehim fuq naħa waħda tad-dividend tas-suq, u l-fornituri upstream iżommu biss relazzjoni ta' provvista u domanda sempliċi, ma kellhomx rwol fit-tmexxija tal-industrija front-end katina.
Mit-tqassim globali tal-industrija tal-partijiet, l-OEMs ewlenin bħala r-radjazzjoni tal-qalba madwar id-dinja ffurmaw tliet raggruppamenti ewlenin tal-katina tal-industrija: l-Istati Uniti bħala l-qalba, bil-ftehim US-Messiku-Kanada biex iżommu l-cluster tal-katina tal-industrija tal-Amerika ta 'Fuq ;Il-Ġermanja, Franza bħala l-qalba, il-grupp tal-katina tal-industrija Ewropea tar-radjazzjoni fl-Ewropa Ċentrali u tal-Lvant;Iċ-Ċina, il-Ġappun, il-Korea t'Isfel bħala l-qalba tal-grupp tal-katina tal-industrija Ażjatika.Biex tirbaħ il-vantaġġ tad-divrenzjar fis-suq internazzjonali, l-intrapriżi awtonomi tal-karozzi tal-marka jeħtieġ li jagħmlu użu tajjeb mill-effett tal-cluster tal-katina tal-industrija, jagħtu attenzjoni lis-sinerġija tal-katina tal-provvista upstream, iżidu d-disinn front-end, riċerka u żvilupp u integrazzjoni sforzi, u jinkoraġġixxu intrapriżi b'saħħithom ta 'partijiet indipendenti biex imorru l-baħar flimkien, anke qabel il-karozza kollha.
2. Fornituri ras awtonomi iwasslu għal perjodu ta 'opportunitajiet ta' żvilupp
L-epidemija għandha impatt għal żmien qasir u fit-tul fuq il-provvista globali tal-partijiet tal-karozzi, li se jibbenefikaw intrapriżi prinċipali domestiċi b'tqassim tal-kapaċità tal-produzzjoni globali.Fi żmien qasir, l-epidemija tkaxkar ripetutament il-produzzjoni ta 'fornituri barranin, filwaqt li l-intrapriżi domestiċi huma l-ewwel li jerġgħu jibdew ix-xogħol u l-produzzjoni, u xi ordnijiet li ma jistgħux jiġu fornuti fil-ħin jistgħu jiġu sfurzati jaqilbu fornituri, li jipprovdu perjodu ta' tieqa għal domestiċi kumpaniji tal-partijiet biex jespandu n-negozju barrani tagħhom.Fuq medda twila ta 'żmien, sabiex jitnaqqas ir-riskju ta' tnaqqis fil-provvista barra l-pajjiż, aktar OEMs se jkunu fornituri indipendenti fis-sistema ta 'appoġġ, il-proċess ta' sostituzzjoni ta 'importazzjoni ta' partijiet ewlenin domestiċi huwa mistenni li jaċċellera.L-industrija tal-karozzi kemm iċ-ċiklu kif ukoll it-tkabbir tal-attributi doppji, fil-kuntest ta 'tkabbir limitat tas-suq, l-opportunitajiet strutturali tal-industrija jistgħu jkunu mistennija.
3. "Erbgħa ġodda" se jsawwar mill-ġdid il-mudell tal-katina tal-industrija tal-karozzi
Fil-preżent, erba 'fatturi makro, inklużi gwida politika, pedament ekonomiku, motivazzjoni soċjali u sewqan tat-teknoloġija, aċċelleraw it-tnissil u ppromwovew l-"erba' ġodda" tal-katina tal-industrija tal-karozzi - diversifikazzjoni tal-enerġija, konnettività tan-netwerk, intelliġenza u qsim.Il-manifatturi ospitanti se jipproduċu mudelli personalizzati skont il-ħtiġijiet differenti tal-ivvjaġġar mobbli;il-produzzjoni bbażata fuq il-pjattaformi se tirrepeti malajr id-dehra u l-intern tal-vettura;u l-produzzjoni flessibbli tgħin biex timmassimizza l-effiċjenza tal-linja tal-produzzjoni.Il-maturità tat-teknoloġija tal-elettrifikazzjoni, l-integrazzjoni tal-industrija 5G, u r-realizzazzjoni gradwali ta 'xenarji ta' sewqan kondiviż intelliġenti ħafna se jsawru mill-ġdid il-mudell tal-katina tal-industrija tal-karozzi futura.It-tliet sistemi elettriċi (batterija, mutur u kontroll elettriku) immexxija miż-żieda tal-elettrifikazzjoni se jissostitwixxu l-magna tal-kombustjoni interna tradizzjonali u jsiru l-qalba assoluta;it-trasportatur ewlieni ta 'intelliġenza - ċippa tal-karozzi, ADAS u appoġġ AI se jsiru l-punt ġdid ta' kontestazzjoni;bħala komponent importanti tal-konnessjoni tan-netwerk, C-V2X, mappa ta 'preċiżjoni għolja, teknoloġija tas-sewqan awtonoma u sinerġija ta' politika Erba 'fatturi ewlenin ta' sewqan huma neqsin.
Il-potenzjal ta 'wara s-suq jipprovdi opportunitajiet ta' żvilupp għall-kumpaniji tal-partijiet
Skont l-OICA (Organizzazzjoni Dinjija tal-Karozzi), is-sjieda globali tal-karozzi se tkun 1.491 biljun fl-2020. Is-sjieda dejjem tikber tipprovdi kanal tan-negozju b'saħħtu għas-suq ta 'wara tal-karozzi, li jfisser li se jkun hemm aktar domanda għal servizz ta' wara l-bejgħ u tiswija fil-futur, u l-kumpaniji Ċiniżi tal-partijiet jeħtieġ li jaħtfu din l-opportunità sewwa.
Fl-Istati Uniti, pereżempju, mill-aħħar tal-2019, kien hemm madwar 280 miljun vettura fl-Istati Uniti;il-kilometraġġ totali tal-vettura fl-Istati Uniti fl-2019 kien ta '3.27 triljun mil (madwar 5.26 triljun kilometru), b'età medja tal-vettura ta' 11.8 snin.It-tkabbir fil-mili tal-vetturi misjuqa u ż-żieda fl-età medja tal-vettura qed imexxu t-tkabbir fil-partijiet ta 'wara l-bejgħ u l-infiq għat-tiswija u l-manutenzjoni.Skont l-American Automotive Aftermarket Suppliers Association (AASA), is-suq ta 'wara tal-karozzi tal-Istati Uniti huwa stmat li jilħaq $ 308 biljun fl-2019. Id-domanda akbar tas-suq se tibbenefika l-aktar minn kumpaniji li jiffokaw fuq servizzi ta' wara l-bejgħ tal-karozzi, inklużi negozjanti ta 'partijiet, fornituri ta' servizzi ta 'tiswija u manutenzjoni, negozjanti tal-karozzi użati, eċċ., li hija tajba għall-esportazzjonijiet tal-partijiet tal-karozzi taċ-Ċina.
Bl-istess mod, is-suq ta' wara Ewropew għandu potenzjal kbir.Skont id-dejta tal-Assoċjazzjoni Ewropea tal-Manifatturi tal-Karozzi (ACEA), l-età medja tal-vetturi Ewropej hija 10.5 snin.Is-sehem attwali tas-suq tas-sistema OEM Ġermaniża huwa bażikament ugwali għal dak ta 'kanali indipendenti ta' partijiet terzi.Fis-suq tas-servizzi ta 'tiswija u sostituzzjoni għal tajers, manutenzjoni, sbuħija u partijiet ta' xedd u kedd, is-sistema ta 'kanal indipendenti tammonta għal mill-inqas 50% tas-suq;filwaqt li fiż-żewġ negozji ta 'tiswija mekkanika u elettrika u bexx tal-folja tal-metall, is-sistema OEM tokkupa aktar minn nofs is-suq.Fil-preżent, importazzjonijiet Ġermaniżi ta 'partijiet tal-karozzi prinċipalment mir-Repubblika Ċeka, il-Polonja u fornituri oħra tal-OEM tal-Ewropa Ċentrali u tal-Lvant, importazzjonijiet miċ-Ċina għall-prodotti ewlenin bħal tajers, pads tal-frizzjoni tal-brejkijiet.Fil-futur, il-kumpaniji Ċiniżi tal-partijiet jistgħu jżidu l-espansjoni tas-suq Ewropew.
L-industrija tal-karozzi qed tesperjenza seklu ta 'żvilupp tal-akbar perjodu ta' tieqa, hekk kif il-katina tal-industrija upstream u downstream tal-partijiet tal-karozzi mxiet magħha, fl-integrazzjoni, ir-ristrutturar, il-proċess dinamiku tal-kompetizzjoni, il-ħtieġa li jaħtfu l-opportunità li jsaħħu lilhom infushom u tpatti għan-nuqqasijiet.Jaderixxu mal-iżvilupp indipendenti, ħu t-triq tal-internazzjonalizzazzjoni, hija l-għażla inevitabbli tal-aġġornament tal-katina tal-industrija tal-karozzi taċ-Ċina.
Ħin tal-post: 25-Nov-2022